單車筆記
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  • DIY磁性卡(吸)踏測試心得
    作者:  tony  | 日期 :2010.10.11 | 時間: 13:54:03 
           騎乘公路車近一年來也參加了許多活動賽事,更常在網路討論區上看到眾多車友在討論關於卡踏與上卡的種種問題,得到的最後結論似乎上卡後總是會經歷過摔車這階段才能真正駕馭熟悉這個上下卡的動作,雖說上卡對於騎車的踩踏迴轉動作與輸出效率有絕對的加分作用,但在上卡等於會摔車這個可怕的陰影佔據整個心頭,最後還是認為將來有需要再來上卡好了,直到前陣子參加過環大台北160K的挑戰活動時在第一個補給站看到某位車友的踏板長的跟別人不大一樣,給了我何不來個DIY卡踏試看看的念頭,這位車友我想他應該也是DIY的方式來將他一般的踏板做改良,當天只看了一眼這位車友就消失在眼前了,不過可以確認的是他的踏板上面應該是用魔鬼粘把踏板做成一個類似早期公路車用的狗嘴套踏板的做法,這也是增進踩踏效率的一種方式.回家後過了幾天想到以前曾經把壞掉過的硬碟給拆下來,硬碟裡控制讀寫頭是一組吸力超強的磁鐵,剛好有兩組共四片可以拿來當作DIY磁性卡踏的材料之一,說是卡踏還不如說是吸踏來的更貼切,因為我將利用這強力磁鐵的超強吸力來實現改良的一個特色.以前在某個網路討論群組曾經看到市面上已有利用磁鐵來當做卡踏的產品出現了,但價格上並不是很便宜,且使用的人並不多,無從得知效果如何?因此自行DIY將是個便宜又富樂趣的解決方案,就算成品不如預期也不會因花費太多而心痛.
            好了廢話不多說,就來瞧瞧該準備些啥材料來完成這個測試品?首先就是最重要的強力磁鐵兩組(四片),這個磁鐵稍早有提過可從壞掉的硬碟拆下來,若沒有壞掉的硬碟可拆,到文具店或是五金行應該都可買到.再來就是藍白拖一雙50元,我採用藍白拖的用意一是便宜,就算失敗了還是可以拿來當拖鞋穿,二是由於這強力磁鐵吸力真的是超強,用手扳都很難扳開,為了防止上路測試一時脫不了還可以赤腳先離開踏板,避免摔車事件發生.

           兩個主要材料準備妥當後再來就是將磁鐵與踏板及磁鐵與藍白拖結合的東西.磁鐵要牢固的放到踏板上,可以去買150mmX3.6mm的束線帶,一小包就有100條,不怕一下就用完,且一包45元而已,至於磁鐵與藍白拖也得牢固的黏在拖鞋底板,由於我的磁鐵上面剛好有兩個孔,算好磁鐵裝在拖鞋底部跟拖鞋的厚度,就去五金賣場找到長度夠長的螺絲與螺帽來鎖上磁鐵.要鎖上磁鐵得先在藍白拖上鑽孔,還好這鞋板是硬式海棉材質,用一般的尖鑽即可穿過.穿過後再將螺絲以螺絲起子稍加用力即可穿透鞋板.由於我這兩組磁鐵的孔徑大小不同,比較小的那一組螺絲穿不過去,所以只好用兩條束線帶串在一起來把磁鐵跟藍白拖固定住,還好這束線帶頗有韌性,可以將磁鐵牢牢的綁住.到此為止大概就算完成了.

                    
           接下來就是上路測試.上路之前在家裡先把改良過的藍白拖跟踏板上的磁鐵吸在一起來測試這吸力強度是否真如預期的結果?測試結果非常令我滿意,不管是前面的大
    盤在最小齒後面飛輪在最小齒或是前面大盤在最大齒後面飛輪一樣在最小齒的狀況下來模擬採踏的動作,拉著藍白拖的後面來帶動踏板,只見他始終都牢牢的黏在踏板上,要扳開藍白拖只要橫向用力一扯即可脫離踏板,這點倒是跟真正的卡踏有些許的類似.雖然我沒真正上過卡踏,但從曾經一起用過卡踏的車友出去騎車的口中得知要脫卡就是得把腳跟往外使力的方向脫卡.






            室內測試完畢,該是上路做真正的測試了,測試路段就是在我晚上練騎的河濱自行車道上,在這測試的好處是是自行車道不會有啥汽機車在身邊奔馳,且路面筆直沒有紅綠燈,是個很安全的測試場所,唯一該注意的是那些總喜歡並排邊騎邊聊天的白目車友及路上的一些野狗.這邊的野狗算是安分,夜騎這麼久還沒被追過的經驗.開始上路時只須將裝有磁鐵的那面踏板翻過來再把藍白拖靠上去就會自動吸上,吸上後會有個"喀"的聲響讓你知道是否已經吸上去了,這點又跟真正的卡踏類似.上完一腳後再上另一腳,接下來就跟一般的騎乘方式沒啥差異了.要到自行車道前會先經一座橋,再從橋另一段的自行車坡道下去.穿上改良式藍白拖後騎車更加小心謹慎,在遇到需停車的狀況下會將左腳先脫卡在放慢車速煞車.若不需要雙腳都脫卡的情形下如等紅綠燈,我習慣將右腳放在踏板上,等綠燈一亮可以很迅速的離開.到了自行車道後依照往常的練習先以前小盤拉回轉速的方式騎乘來熱身,在以往沒有卡踏的騎乘之下是沒有提拉這兩個動作,只靠推踏的方式來拉轉速.今日有了卡(吸)踏的幫助之下,有感覺到肌肉已經出現了提拉這兩個動作,此外為了更確定上路後的強力磁鐵是否仍然那麼忠實的擔負著它的工作,我特地將左腳脫卡只利用右腳來踩踏踏板讓車子繼續前進,經過測試結果依舊令我滿意,它還是牢牢的吸著踏板隨著我腿部的力量傳到踏板上驅動著車子.這在沒有卡(吸)踏的情形下根本是很難做到的事.測試到此我已經對這DIY卡(吸)踏已經有了80%的信心了.隨著熱身階段已經完成將前大盤切到大齒繼續前進,由於今天前進的方向是順風的關係,可以很輕易的將速度帶上去,在帶到一定的速度之後我發覺可以很輕易的踩著踏板就能維持一個速度,這應該也是卡(吸)踏帶來的效果吧?在回程時由順風變成逆風,踩踏上須更多加施力以抵抗風阻,由於多了提拉這兩個動作,逆風的騎乘似乎也不像以往得費更多力道前進.在回程的路上一樣要上橋面會經過一個坡道,騎上坡道快到橋面時有個路擋必須停下來將車子牽過去,一時忘了腳上的卡(吸)踏,在煞車後才急忙將腳脫離踏板,還好是穿藍白拖,趕緊赤腳踏在地面上,才不致於摔車的慘事發生.
           對於今天的測試結果非常滿意,當然這個實驗性質的作品可以有更多的改善空間,對於想上卡又有上卡恐懼症的車友是一個不錯的替代方案,可先藉由這個測試品來徹底熟悉上下卡的動作,在所有動作都已經可以變成習慣性動作後再換上真正的卡踏我想就可順利通過這一段過渡期.
  • 日記分類:騎車愛注意