單車筆記
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  • 作者: Xenia | 日期 :2016.10.13 | 時間: 15:54:27 
    今天算是到目前為止最精實的一天了,我還不到八點就已經整裝待發,因為我知道今天會是漫長的一天。昨晚大概看了一下地勢,其實爬秦嶺難度不算高,第一段大概三十公里,要從我目前所在的海拔四百公尺爬到一千公尺,平均坡度算起來才2%。下滑十公里之後,再騎四十五公里的連續上坡,從海拔七百公尺爬升到一千七百公尺,基本上就完成任務了,...+MORE
  • 筆記分類:單車趣生活
  • 作者: Xenia | 日期 :2016.10.06 | 時間: 12:27:35 
      單車一直是許多人喜愛的運動,我認為騎單車不僅是悠閒的戶外活動,它也可以加強速度跟力道,消耗大量卡路里,成為雕塑下半身緊實肌肉的重量級運動。 不過,喜愛騎單車的朋友雖然有很多,但是大部份人或許不知道,其實單車也可以和瑜珈結合在一起,真正達到隨時隨地做瑜珈的目的!特別是在騎車前的暖身或是中途休息時間的小空...+MORE
  • 筆記分類:單車趣生活
  • 作者: Xenia | 日期 :2016.08.24 | 時間: 15:30:32 
    我們都知道,要讓腳踏車前進,首先是要踩動踏板,施到踏板的力量愈大,腳踏車前進得愈快,這是再簡單不過的道理。但仔細想一想,你會怎麼衡量自己自行車的實力進步了?在同樣的路線、同樣的距離騎得更快?在相同的爬坡段可以騎出更快的速度?維持住同樣的速度但感覺騎起來變得比較輕鬆?當我們再認真想清楚,會發現以上統統不是用來評估騎車...+MORE
  • 筆記分類:單車趣生活
  • 作者: Xenia | 日期 :2016.08.24 | 時間: 15:20:40 
    不少人在接近比賽的時候,總會很在意自己的體重是不是還不夠輕,並抱著臨時抱佛腳的心態,開始刻意節食以達到快速減重的目的。不過,其實自行車賽並不一定是體重愈輕愈好,有時候也要看你目前的水平跟比賽的類型而定。我把自行車比賽分成三大種類:爬坡公路賽、平地或丘陵地形公路賽、個人計時賽/鐵人三項比賽。 爬坡公路賽 公路賽當中最...+MORE
  • 筆記分類:單車趣生活
  • 作者: Xenia | 日期 :2016.08.24 | 時間: 15:14:42 
      首先,功率對於自行車訓練來說是十分明確的強度指標,因為它很直接地反映出自行車手目前所輸出的力量,特別是對運動強度的監控方面十分有利。功率就是自行車手實際踩踏出來的力量,並不像心率只是一個生理指標。兩者之間最大的差異就在於,一個是「實際表現」,一個是「生理反應」。 生理反應顧名思義就是身體對目前狀態的一...+MORE
  • 筆記分類:單車趣生活
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